La Volkswagen T2a corresponde a la segunda generación, que estuvo a la venta en Europa entre 1968 y 1979 y hasta la década de los 90 en México. A diferencia de su antecesora, La VW T1 a la venta entre 1950 y 1967, la T2 era algo mas grande y pesada,mientras que la carroceria perdia el característico parabrisas de dos piezas, las ventanas laterales pasaban a ser mas grandes y la puerta lateral era corredera.
La miniatura presentada de la marca Schuco a escala 1/18 es la T2a, fabricada en 1971, que se distinguía principalmente por la posición de los intermitentes delanteros, debajo de los faros,los pilotos traseros pequeños y el parachoques delantero que se extendia hasta el guardabarros. Las llantas no perforadas eran otra de las características que desaparecieron a partir de 1971 cuando se incorporaron los frenos de disco. El motor de la T2a era el cuatro cilindros boxer de 1600cc que rendia 48CV de potencia. En 1971 la potencia se incrementó hasta los 50CV y posteriormente llegaron motores de mas cilindrada que obligaron a ampliar ligeramente el vano para albergarlos.
Aunque Volkswagen ya va por la quinta generación de sus furgonetas, la T2 todavia se fabrica en Brasil bajo la denominación Kombi. La carroceria apenas ha sufrido modificaciones y sigue manteniendo los frenos de tambor en el eje delantero.El motor es un 1360cc de 78CV de potencia con inyección electrónica, refrigerado por agua y capaz de funcionar con gasolina o etanol.
No hay comentarios:
Publicar un comentario